凤凰网汽车讯 3月29日，中国电动汽车百东谈主会理事长陈清泰在中国电动汽车百东谈主会论坛（2025）上发表主题演讲时强调，现时九游体育娱乐网，公共汽车产业正处于深度变革阶段，亦然产业形态重塑的关键期。在这场变革中，电动化和智能化是两大重心。

陈清泰示意，在汽车变革上半场的电动化当中，我国早有准备、换谈先行。2009年就把新能源汽车高涨到了国度战术；在国表里一些东谈主还在怀疑和不雅望的时辰，2011年我国就开动了产业化。之后，流程几年的试验考证，咱们汲取的时候门路是可行的，时机和政策的把捏是妥贴的。于今已得回了浩大告捷，得到了外洋社会的开阔认可。

“关于汽车这个宇宙上畛域最大的制造业，在其颠覆性变革到来的时辰，我国能走到宇宙前方、处于来源地位，这是我国科技和制造业达到了一个新水平的蹙迫象征。”陈清泰说。

在政府补贴全面退出的情况下，2024年我国新能源汽车年产销量依然突破千万辆。不错说，我国新能源汽车依然进入商场驱动的沉静发缓期。我国电动汽车得回这么的收获难得难得。

陈清泰觉得，接下来，必须要谦逊谨慎，夯实和矜重这个基础。

为此，他提倡了5点建议。

来源，要鉴定发展新能源汽车的国度战术不动摇，连接强化顶层的指标指导，踏实坐褥、滥用各个方面的预期。

第二，进一步推崇科技改进的“中枢作用”，相等要加速全固态电板的研发和产业化进度。

第三九游体育娱乐网，连接完善充电关键、金融保障、存眷维修、二手车来回、电板回收再专揽等干事体系。

第四，加速鼓动新能源汽车与清洁能源的对接，推崇电动汽车的碳减排作用。

第五，要同步作念好“走出去”与“引进来”的干事撑持体系。

陈清泰同期强调，汽车变革的下半场是智能化，这是进一步攻坚克难的重心。

他指出，我国汽车智能化的发展速率超出了行业和东谈主们的预期。2024年上半年，我国L2及以上援手驾驶乘用车新车渗入率已来源55%。改日几年，新售出的乘用车中基础智能化功能有望全面擢升。汽车产物的科学时候性、智能属性依然越来越强。

“进入这个发展阶段，新一代通讯时候、滥用电子、互联网、东谈主工智能等跨界时候与汽车行业的耦合程度会越来越深、畛域越来越恍惚。相等所以大模子为代表的前沿AI时候，正在飞快向新能源汽车渗入，它正以苍劲的能源推动汽车产物加速智能化，汽车产物、汽车企业、汽车产业齐正在被AI再行界说，AI驱动将成为改日车企的底层竞争力。”陈清泰示意。

在陈清泰看来，“隔行如隔山”，面临如斯大跨度的高新时候群，汽车制造企业独行分工会带来很大的贫窭，跨界会通、协同改进是走向告捷的捷径。

现时，公共各大车企、零部件企业、科技公司纷纷加强研发参加，布局以智能驾驶和智能座舱为代表的智能化安装。汽车产业时候改进和产业发展支点、竞争焦点，正在向智能化诊治。

为进一步鼓动智能化发展，他也提倡了三点建议。

第一，加强顶层谋划，相等是与更高等别智能驾驶有关的轨制安排和表率规章的制改良。

第二，我国在网联化、智能化方面有较好的时候基础、较强的产业化实力。要温存不同业业、不同主体之间的畛域，构建跨界会通的更生态。

第三，推动芯片及操作系统等关键时候的研发和产业链的酿成，完善数据、算力、路侧关键等新式基础关键建树。