【CNMO科技音尘】近日，天眼查学问产权信息清楚，特斯拉有限公司已告成注册“特斯拉赛博”商标，海外分类为运载器用，苦求时候为2024年2月。此外，特斯拉早在2021年5月提交的“CYBERTRUCK”商标也已于2022年7月告成注册。

　　自Cybertruck面世以来，对于其何时登陆中国市集的传说继续于耳，以致迫使特斯拉官方出头领略。尽管如斯，特斯拉中国官网已将Cybertruck纳入车型列表，并宝贵列出了三款车型建设：Cyberbeast野兽版、全轮入手版及后轮入手版。具体而言，Cyberbeast野兽版领有2.7秒的百公里加快技能，展望续航里程515公里；全轮入手版百公里加快4.3秒，续航里程约547公里；尔后轮入手版百公里加快时候为6.7秒，展望续航里程402公里。

　　至于Cybertruck尚未在国内上市的原因，主要怨尤于规章纵容。依据中国最新持行的GB 24550-2023《汽车对行东谈主的碰撞保护》圭臬，车辆表里不得存在可能形成伤害的尖锐卓绝。Cybertruck以其不锈钢车身和直角诡计，昭着与此圭臬相背，对行东谈主保护组成紧要挑战。

　　同期，中国C-NCAP及中保研等机构相通对行东谈主保护有着严格章程。Cybertruck的不锈钢车身过甚尖锐的线条诡计，难以清翠这些安全圭臬。加之Cybertruck车体分量较大，不锈钢材质强度高，一朝发生碰撞，不管是东谈主体、动物也曾其他车辆，齐可能濒临严重效果。

　　要是特斯拉粗疏对Cybertruck进行必要的工程更正，以清翠中国市集的条件九游体育官网登录入口，那么在本年内，咱们仍有可能见证这款车型的引入。